¿Qué coche me compro?


maserati_grancabrioSi estás pensando en cambiar de coche, estás en el momento adecuado. Los concesionarios están sacando unas ofertas inmejorables para aumentar las ventas. Por otro lado, si entregas tu coche antiguo, de 10 años o más, te puedes beneficiar del plan PIVE promovido por el Gobierno, y te dan hasta 2.000 Euros. Otros 1.000 los ahorras si financias con el concesionario. Los tipos de interés son altos, entre un 6 y un 9%. Ahora mismo tienes para elegir entre varios modelos de los pequeños por menos de 10.000 €: un Polo, I20, C2, Kia Rio, y por un poco más te haces con un coche mediano y moderno: Alfa Mito, Ibiza, Clio, Bravo, e incluso un Golf (en este caso ojo con el seguro, es el coche que más se roba).

¿Nuevo o usado? Si tienes unos ahorros, no dudes en comprarte un coche nuevo. Ahora mismo con todas las ofertas y descuentos, sale más barato un coche nuevo que uno seminuevo. Por otro lado, un coche antiguo es más barato, pero puede salirte caro en reparaciones y problemas si no conoces al dueño o no es de tu confianza.

¿Qué tipo de coche quiero? Deportivo, turismo, familiar, cuatro por cuatro, descapotable, etc. Otra opción es un coche eléctrico o híbrido.

volkswagen-golf

¿Alguna marca en especial? Kia y Hyundai (coreanas), Toyota, Mazda, Mitsubishi (japonesas), Skoda, Dacia, Seat, Lancia, Citroen, Renault, Peugeot (francesas las tres últimas), Ford (americana), Alfa Romeo, Fiat (italianas), Rover (inglesa), Volkswagen, Volvo, Mercedes, BMW, Audi, (alemanas). De lujo: Lexus, Ferrari, Porsche, Jaguar, Bentley, Lamborghini.

Factores a tener en cuenta:

1. Potencia del motor. Una potencia de 80 o 90 caballos es más que suficiente para adelantar por carretera sin problema. 70 o 60 caballos puede resultar un poco poco, adecuado para ciudad, no tanto para carretera, pero gasta menos gasolina.

2. Diesel o gasolina. El motor es diferente y también lo es el combustible. El coche con motor diesel es más caro, entre 1.000 y 2.000 €, y compensa si se hacen 30.000 kilómetros al año o más.

3. Puertas. Para llevar a gente, siempre es mejor con 5 puertas. 3 puertas es más deportivo y menos práctico.

4. Color: Los colores de serie suelen ser el blanco y el negro, en algunas marcas rojo o azul. Hay gamas muy amplias de colores, metalizados o no, y suelen subir el precio unos 350 €.

interior coche, asientos, volante y salpicadero

5. Consumo. Cuanto menos, mejor, claro. Una media de 5 l/100 Km. entre consumo en  carretera y en ciudad es perfecto. Más de 7 l/100Km es un consumo alto, vamos a gastarnos un dineral en gasolina.

6. Prestaciones: Hoy en día todos los coches nuevos vienen bien equipados, con correa de distribución y con todas las medidas de seguridad. Las diferencias se encuentran entre la gama básica y la superior, que normalmente sube unos 1.500 o 2.000 €. Aire acondicionado o climatizador, asientos y espejos regulables, tipo de tapicería, airbags frontales y laterales, llantas, emisiones de CO2, etc. La tecnología está muy presente en los coches, que tienen opción de incluir bluetooth, manos libres, CD,Puerto USB y navegador de abordo, entre otras cosas.

7. Financiación: Todos los concesionarios te ofrecen financiación para la compra del coche y eso suele rebajar el precio, es decir, lo que pagas de intereses te lo descuentan del precio de salida. Los tipos de interés son altísimos, entre un 6 y un 11%. Además de la entrada, una financiación de unos 8.000 € puede estar en torno a los 220 €/mes durante 5 años. La garantía mínima es de 2 años, algunas marcas ofrecen 5 y hasta 7 años los Hyundai.

En síntesis, debemos encontrar un coche que se adapte a nuestras necesidades, con buena relación calidad-precio, saber lo que buscamos, qué es más importante y de qué podemos prescindir. Mis opciones recomendadas, entre 10 y 18 mil €: Hyundai I30, precioso, moderno y completo, Fiat Bravo, más diseño por poco más y Audi A1, pequeño, sólido y muy coqueto.

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